脈沖除塵器般采用壓縮空氣進(jìn)行噴吹清灰,壓縮空氣含有較多油、水、雜質(zhì),如果脈沖除塵器處理的是高溫、高濕氣體,如不經(jīng)過凈化直接噴入脈沖除塵器布袋內(nèi),就會(huì)使脈沖除塵器布袋受污受潮導(dǎo)致結(jié)露。一旦噴入冷的壓縮空氣,冷熱交會(huì)如達(dá)到露點(diǎn)溫度就會(huì)在脈沖除塵器布袋表面產(chǎn)生結(jié)露,黏附大量粉塵后造成板結(jié)。要想避免壓縮空氣的雜質(zhì)導(dǎo)致糊袋板結(jié),就制定并實(shí)行工作制度,堅(jiān)持每天打開儲(chǔ)氣罐、氣源三聯(lián)件、脈沖閥分氣包的排污閥排除油水污物。并可在脈沖閥分氣包前安裝冷凍干燥機(jī)和加熱器,使壓縮空氣進(jìn)一步脫水和升溫后再噴入脈沖除塵器布袋進(jìn)行清灰。
脈沖除塵器濾袋質(zhì)量檢測(cè)與安裝更換
對(duì)于袋式脈沖除塵器濾袋的質(zhì)量檢測(cè),出現(xiàn)問題當(dāng)然還是需要送到機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),但是作為用戶在平時(shí)使用的時(shí)候,從買來到使用時(shí)刻都要對(duì)濾料進(jìn)行觀察,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要有一個(gè)正確的評(píng)價(jià),使用數(shù)據(jù)要存檔,一旦出現(xiàn)問題作為將來仲裁的依據(jù),運(yùn)行過程要對(duì)濾料的壽命進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)濾袋失效的原因要分析,是因?yàn)闉V料質(zhì)量出現(xiàn)的問題還是運(yùn)行操作上導(dǎo)致濾袋失效。
除塵布袋安裝及更換時(shí)要防止灰塵進(jìn)入濾袋;清掃脈沖除塵器頂蓋,清掃凈氣室,要一塵不染。工作及操作人員衣服,鞋,工具都要一塵不染。只要灰塵留在凈氣室,就有隱患。袋口與花板氣密。換袋時(shí)嚴(yán)格防止灰塵掉落到其他濾袋內(nèi)及凈氣室。
生產(chǎn)運(yùn)行是要了解和掌握除塵布袋即時(shí)狀態(tài),性能,預(yù)測(cè)除塵布袋壽命,做好除塵布袋更換各項(xiàng)準(zhǔn)備,包括檢修計(jì)劃,布袋預(yù)購(gòu),防止布袋破損,排放超標(biāo),臨時(shí)停機(jī)。
對(duì)于脈沖除塵器來說,產(chǎn)品的性能及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是人們選購(gòu)和使用的重要指標(biāo),只要掌握了如何來評(píng)判脈沖除塵器性能的優(yōu)劣,才能選擇到佳的產(chǎn)品,為自身企業(yè)服務(wù);通常情況下,袋式脈沖除塵器的性能優(yōu)劣評(píng)判由除塵效率、壓力損失、過濾風(fēng)速及濾料的壽命綜合表示。
除塵效率是指含塵氣流在通過袋式脈沖除塵器時(shí)新捕集下來的粉塵量占進(jìn)入脈沖除塵器的粉塵量的百分比,這個(gè)比值越高,說明該設(shè)備的除塵效率越高,而除塵效率作為脈沖除塵器性能基本的參數(shù),它不僅與濾料運(yùn)行狀態(tài)有關(guān),并且受粉塵性質(zhì)、除塵布袋種類、阻力、粉塵層厚度、過濾風(fēng)速清灰方式等諸多因素密不可分;除塵效率與粉塵粒徑有著直接的關(guān)系,常用分級(jí)效率表示某一粒徑或范圍下的除塵效率,這也是評(píng)價(jià)脈沖除塵器性能的指標(biāo)之一。
壓力損失則是袋式脈沖除塵器中比除塵效率重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義的指標(biāo),它不但決定著能量消耗,而且決定著除塵效率及清灰周期等。該指標(biāo)與脈沖除塵器的結(jié)構(gòu)、濾料種類、粉塵性質(zhì)及粉塵層特性、清灰方式、氣體溫度、濕度、粘度等均有關(guān)系。
有關(guān)的優(yōu)劣標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判,我們也會(huì)不斷總結(jié)出來,總而言之就是在選擇脈沖除塵器的時(shí)候要根據(jù)自身的一個(gè)使用情況,找到適合的型號(hào),然后再?gòu)闹圃炷芰蛢r(jià)格等方面來選擇脈沖除塵器廠家,總購(gòu)買到的產(chǎn)品。
脈沖除塵器風(fēng)機(jī)超電流的原因及防止措施
脈沖除塵器引風(fēng)機(jī)電機(jī)超電流主要有八個(gè)原因:
(1)脈沖除塵器開車時(shí)進(jìn)(出)氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán);
(2)除塵系統(tǒng)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣;
(3)脈沖除塵器風(fēng)機(jī)輸送之氣體密度過大或溫度過低,使壓力過大;
(4)風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;
(5)電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;
(6)受并聯(lián)風(fēng)機(jī)工作情況惡化的影響;
(7)聯(lián)軸器聯(lián)接不正,膠圈過緊或間隙不勻;
(8)受軸承座振動(dòng)劇烈的影響。